BENDA
Benda Rock
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Benda Rock Yüksek Performans, Şık Tasarım
Benda Rock, V çift silindirli motoru, 29.5 HP gücü ve kaydırmalı debriyajı ile sürüş deneyiminizi bir üst seviyeye taşıyor. 140 km/h maksimum hız ile yüksek hız tutkunlarına hitap ediyor.
⚡ Güç ve Performans
Benda Rock, 29.5 beygir gücü ve 26.5 Nm torku ile mükemmel hızlanma ve performans sunar. Maksimum 8500 rpm motor devri ile uzun yolculuklarda bile güçten ödün vermez.
⚙️ Şanzıman ve Sürüş Keyfi
6 vites şanzıman ve kaydırmalı debriyaj tertibatı ile her vites geçişi pürüzsüz olur. Kayış aktarma sistemi, verimli güç iletimi sağlarken sürüş deneyimini mükemmel hale getirir.
💨 Soğutma ve Yağlama
Su soğutma sistemi ve yağ pompası motorun uzun süre yüksek performansla çalışmasını sağlar. Sıcak havalarda bile motorun verimli bir şekilde soğutulmasını garanti eder.
🔧 Tasarım ve Ekstra Özellikler
Modern tasarımı, 249 cc motoru ve sağlam yapısıyla Benda Rock, şık ve dayanıklı bir motosiklet arayan sürücüler için ideal bir seçimdir. Alüminyum alaşımlı çerçeve ile sağlamlık ve hafiflik bir araya gelir.
📏 Boyutlar ve Yük Kapasitesi
Benda Rock'un boyutları 2225 x 853 x 1072 mm olup, kompakt ve çevik bir yapıya sahiptir. Maksimum yük kapasitesi 203 kg ile uzun yolculuklar ve seyahatler için uygundur.
🛡️ Güvenlik ve Konfor
ABS + disk fren sistemi, her koşulda güvenli frenleme sağlar. El ve ayak ile frenleme sistemi sayesinde sürüş güvenliği üst düzeye çıkar.
📌 Neden Benda Rock?
Benda Rock, güçlü motoru, şık tasarımı ve ileri düzey güvenlik özellikleri ile her sürücünün aradığı özellikleri sunar. Her yolculuğunuzda yüksek performans ve güvenlik sağlar.
Benda Rock ile yolculuklarınız artık çok daha heyecanlı!
Video Tanıtımı
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 249 cc |
| Motor | V ÇİFT SİLİNDİR 8 VALF SU SOĞUTMA |
| Maksimum Güç | 29.5 Hp / 8500rpm |
| Maksimum Tork | 26.5 Nm / 6500rpm |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Soğutma | Su Soğutma |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Debriyaj | Kaydırmalı Debriyaj Tertibatı |
| Ateşleme | CDI |
| Çalıştırma | Elden Marşlı |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ön / Arka Fren | Disk / Disk ABS |
| Ön / Arka Lastik | 130/90-16 150/80-16 |
| Dingil Mesafesi | 1520 mm |
| Sele Yüksekliği | 720 mm |
| Maksimum Hız | 140 km/h |
| Aktarma | Kayış |
| Boyutlar U-G-Y | 2225X853X1072 |
| Yakıt Tankı Kap. | 16 L |
| Frenleme (ÖN/Arka) | El ve Ayak ile |
| Sıkıştırma Oranı | 11.5:1 |
| Ağırlık (Kg) Yüksüz | 203 |
| Silindir ÇApı Ve Strok | 58 X 56.4 mm |
Kullanım & Bakım Rehberi
Cruiser motosikletler konforlu oturma pozisyonu ve güçlü görünümüyle uzun yolculuklar için idealdir. Ağır yapıları nedeniyle bakım detaylarına dikkat etmek önemlidir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Ağır yapısı nedeniyle fren balatalarının oturması için ilk 500 km'de aşırı sert frenleme yapmayın. Tüm cıvata ve somun sıkılıklarını kontrol ettirin.
Motor Yağı & Filtre
Motor yağını her 5.000–6.000 km'de veya 6 ayda bir değiştirin. Cruiser motorları genellikle daha yüksek hacimlidir — üretici tavsiyesine uygun viskozitede (15W-50 veya 20W-50) yağ kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde değiştirilmelidir.
Zincir / Kayış / Şaft Bakımı
Zincir tahrikli modellerde zinciri her 500 km'de yağlayın ve 1.000 km'de gerginliğini kontrol edin. Kayış tahrikli modellerde kayışı 20.000 km'de kontrol ettirin. Şaft tahrikli modellerde şaft yağını 10.000 km'de değiştirin.
Krom & Metal Parça Bakımı
Krom parçaları düzenli olarak krom cilası ile parlatın. Tuz ve nem kroma zarar verir — kışın ve yağmur sonrası mutlaka temizleyin. Boya üzerinde cila uygulayarak UV koruması sağlayın.
Uzun Yol Hazırlığı
Uzun yola çıkmadan önce lastik basınçlarını, fren balatalarını, yağ seviyesini ve aydınlatma sistemini kontrol edin. Yedek sigorta ve temel alet takımı bulundurun. Ağır yük taşıyorsanız arka süspansiyon ön yüklemesini artırın.
Lastik Bakımı
Cruiser lastik basıncı genellikle ön 2.0–2.25 bar, arka 2.5–2.8 bar civarındadır. Ağır yapı nedeniyle lastik aşınmasını düzenli kontrol edin. Uzun yolda yük durumuna göre arka basıncı 0.2 bar artırabilirsiniz.
Kış Bakımı
Krom parçalara koruyucu vaks uygulayın. Aküyü çıkarın veya bakım cihazına bağlayın. Depoyu doldurun ve yakıt stabilizatörü ekleyin. Lastiklerin yere temas noktasını değiştirmek için ayda bir motosikleti ileri/geri hareket ettirin.
