BENDA
Benda Chinchilla
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Benda Chinchilla Yüksek Performans ve Konfor
Benda Chinchilla, güçlü motoru ve şık tasarımıyla şehir içi sürüşlerinde yüksek performans sunar. Hem hız hem de konfor açısından mükemmel bir seçim.
⚡ Performans ve Güç
Benda Chinchilla, V-Twin silindirli, 8 valfli su soğutmalı motoru ile 47 HP güç üretiyor. 7600 RPM'de 42 NM tork sağlar, bu da hızlanma ve yüksek performans sağlar.
⚙️ Vites ve Aktarma
6 vitesli şanzıman ve kayış aktarma sistemi, motor gücünü etkin bir şekilde yola iletirken, kaydırmalı debriyaj sistemi daha kontrollü bir sürüş sağlar.
💨 Soğutma ve Yağlama
Su soğutma ve yağ pompası sistemi, motorun verimli çalışmasını sağlar. Bu sistem uzun yolculuklarda dahi ısınma problemi yaşanmasının önüne geçer.
🔧 Güvenlik ve Konfor
Disk frenler ve ABS TCS (Traction Control) sistemi, her koşulda üstün güvenlik sağlar. Ayrıca, 150/80-16 ve 180/65-16 lastikler, sürüş esnasında stabiliteyi artırır.
📏 Boyutlar ve Kapasite
Benda Chinchilla, 2220 x 890 x 1150 mm boyutları ve 16 L yakıt tankı kapasitesi ile uzun yolculuklar için ideal bir motosiklet. 1550 mm dingil mesafesi ile yol tutuşu mükemmeldir.
📡 Modern Teknoloji ve Ekstralar
EFI yakıt sistemi ve CDI ateşleme teknolojisi, motorun sorunsuz çalışmasını sağlar. Ayrıca, 11.5:1 sıkıştırma oranı ile yüksek verimlilik sağlanır.
📌 Neden Benda Chinchilla?
Benda Chinchilla, şıklığı ve gücü birleştirerek her sürüşte yüksek performans sunar. Özellikle şehir içi ve hafif yolculuklar için mükemmel bir tercihtir.
Benda Chinchilla ile her yolculuk daha keyifli!
Video Tanıtımı
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 475.6 cc |
| Motor | V-Twin silindirler, 8 valfli su soğutmalı |
| Maksimum Güç | 47 HP / 8800 RPM |
| Maksimum Tork | 42 NM / 7600 RPM |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Soğutma | Su Soğutma |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Debriyaj | Kaydırmalı Debriyaj Tertibatı |
| Ateşleme | CDI |
| Çalıştırma | Elden Marşlı |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ön / Arka Fren | Disk / Disk ABS TCS |
| Ön / Arka Lastik | 150/80-16 180/65-16 |
| Dingil Mesafesi | 1550 mm |
| Sele Yüksekliği | 705 mm |
| Maksimum Hız | 145 km/h |
| Aktarma | Kayış |
| Boyutlar U-G-Y | 2220X890X1150 |
| Ekstra ÖZellikler | Geçersiz veri türü |
| Yakıt Tankı Kap. | 16 L |
| Frenleme (ÖN/Arka) | El / Ayak ile |
| Sıkıştırma Oranı | 11.5:1 |
| Ağırlık (Kg) Yüksüz | 198 |
| Silindir ÇApı Ve Strok | 69X63.6 mm |
Kullanım & Bakım Rehberi
Cruiser motosikletler konforlu oturma pozisyonu ve güçlü görünümüyle uzun yolculuklar için idealdir. Ağır yapıları nedeniyle bakım detaylarına dikkat etmek önemlidir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Ağır yapısı nedeniyle fren balatalarının oturması için ilk 500 km'de aşırı sert frenleme yapmayın. Tüm cıvata ve somun sıkılıklarını kontrol ettirin.
Motor Yağı & Filtre
Motor yağını her 5.000–6.000 km'de veya 6 ayda bir değiştirin. Cruiser motorları genellikle daha yüksek hacimlidir — üretici tavsiyesine uygun viskozitede (15W-50 veya 20W-50) yağ kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde değiştirilmelidir.
Zincir / Kayış / Şaft Bakımı
Zincir tahrikli modellerde zinciri her 500 km'de yağlayın ve 1.000 km'de gerginliğini kontrol edin. Kayış tahrikli modellerde kayışı 20.000 km'de kontrol ettirin. Şaft tahrikli modellerde şaft yağını 10.000 km'de değiştirin.
Krom & Metal Parça Bakımı
Krom parçaları düzenli olarak krom cilası ile parlatın. Tuz ve nem kroma zarar verir — kışın ve yağmur sonrası mutlaka temizleyin. Boya üzerinde cila uygulayarak UV koruması sağlayın.
Uzun Yol Hazırlığı
Uzun yola çıkmadan önce lastik basınçlarını, fren balatalarını, yağ seviyesini ve aydınlatma sistemini kontrol edin. Yedek sigorta ve temel alet takımı bulundurun. Ağır yük taşıyorsanız arka süspansiyon ön yüklemesini artırın.
Lastik Bakımı
Cruiser lastik basıncı genellikle ön 2.0–2.25 bar, arka 2.5–2.8 bar civarındadır. Ağır yapı nedeniyle lastik aşınmasını düzenli kontrol edin. Uzun yolda yük durumuna göre arka basıncı 0.2 bar artırabilirsiniz.
Kış Bakımı
Krom parçalara koruyucu vaks uygulayın. Aküyü çıkarın veya bakım cihazına bağlayın. Depoyu doldurun ve yakıt stabilizatörü ekleyin. Lastiklerin yere temas noktasını değiştirmek için ayda bir motosikleti ileri/geri hareket ettirin.
