BENDA
Benda Napoloen
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Benda Napoleon Yüksek Performans ve İleri Teknoloji
Benda Napoleon, V-twin motoru ve kaydırmalı debriyaj sisteminin sunduğu sürüş keyfi ile fark yaratıyor. 49.7 HP gücü ve 145 km/h maksimum hız ile sınırsız özgürlük ve heyecan sizi bekliyor.
⚡ Güç ve Performans
V-twin 4 zamanlı motoru, 49.7 beygir gücü ve 42 Nm torku ile Benda Napoleon, hız severler için tasarlanmış bir araçtır. 8500 rpm maksimum motor devriyle yüksek hızda güçlü bir performans sergiler.
⚙️ Şanzıman ve Sürüş Keyfi
6 vites şanzıman ve kaydırmalı debriyaj tertibatı, geçişlerdeki hassasiyeti artırır ve her hızda mükemmel sürüş deneyimi sunar. Kayış aktarma sistemi, verimli güç iletimi sağlayarak rahat bir sürüş sunar.
💨 Soğutma ve Yağlama
Su soğutma ve yağ pompası sistemi sayesinde motor her koşulda soğutularak optimum performans sağlanır. Uzun yolculuklarda bile güvenli ve verimli bir sürüş sağlar.
🔧 Modern Tasarım ve Ekstra Özellikler
Çelik şase ve alüminyum alaşımlı arka çatal, Benda Napoleon'un sağlamlığını artırırken hafiflik sağlar. Şık tasarımı ve estetik detaylarıyla her zaman gözleri üzerinde toplar.
📏 Boyutlar ve Yük Kapasitesi
Benda Napoleon, 2285 x 810 x 1080 mm boyutlarıyla kompakt ve çevik bir yapıya sahiptir. Maksimum yük kapasitesi 215 kg ile uzun yolculuklarda dahi güvenli bir kullanım sunar.
🛡️ Güvenlik ve Konfor
Disk frenler ve ABS + TCS fren sistemi, her hızda güvenli duruş sağlar. El ve ayak ile frenleme, sürüş güvenliğini artırır.
📌 Neden Benda Napoleon?
Yüksek performanslı V-twin motoru, şık tasarımı ve ileri düzey güvenlik özellikleri ile Benda Napoleon, her sürücüye hitap eder. Konforlu, güvenli ve heyecan verici bir sürüş için mükemmel tercihtir.
Benda Napoleon ile her yolculuk bir macera!
Video Tanıtımı
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 475,6 CC |
| Motor | V TWIN 4 ZAMANLI 8 VALF |
| Maksimum Güç | 49.70 HP / 8500 rpm |
| Maksimum Tork | 42Nm / 6700 rpm |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Soğutma | Su Soğutma |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Debriyaj | Kaydırmalı Debriyaj Tertibatı |
| Ateşleme | CDI |
| Çalıştırma | Elden Marşlı |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ön / Arka Fren | DİSK/DİSK (ABS+TCS) |
| Ön / Arka Lastik | 150/80-15 180/65-16 |
| Dingil Mesafesi | 1550 mm |
| Sele Yüksekliği | 695 mm |
| Maksimum Hız | 145 km/h |
| Aktarma | Kayış |
| Boyutlar U-G-Y | 2285X810X1080 |
| Ekstra ÖZellikler | ÇELİK ŞASE ALÜMİNYUM ALAŞIMLI ARKA ÇATAL |
| Yakıt Tankı Kap. | 16 Litre |
| Frenleme (ÖN/Arka) | El / Ayak İle |
| Sıkıştırma Oranı | 11.5:1 |
| Ağırlık (Kg) Yüksüz | 215 |
| Silindir ÇApı Ve Strok | 69X63.6 (cm) |
Kullanım & Bakım Rehberi
Cruiser motosikletler konforlu oturma pozisyonu ve güçlü görünümüyle uzun yolculuklar için idealdir. Ağır yapıları nedeniyle bakım detaylarına dikkat etmek önemlidir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. Ağır yapısı nedeniyle fren balatalarının oturması için ilk 500 km'de aşırı sert frenleme yapmayın. Tüm cıvata ve somun sıkılıklarını kontrol ettirin.
Motor Yağı & Filtre
Motor yağını her 5.000–6.000 km'de veya 6 ayda bir değiştirin. Cruiser motorları genellikle daha yüksek hacimlidir — üretici tavsiyesine uygun viskozitede (15W-50 veya 20W-50) yağ kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde değiştirilmelidir.
Zincir / Kayış / Şaft Bakımı
Zincir tahrikli modellerde zinciri her 500 km'de yağlayın ve 1.000 km'de gerginliğini kontrol edin. Kayış tahrikli modellerde kayışı 20.000 km'de kontrol ettirin. Şaft tahrikli modellerde şaft yağını 10.000 km'de değiştirin.
Krom & Metal Parça Bakımı
Krom parçaları düzenli olarak krom cilası ile parlatın. Tuz ve nem kroma zarar verir — kışın ve yağmur sonrası mutlaka temizleyin. Boya üzerinde cila uygulayarak UV koruması sağlayın.
Uzun Yol Hazırlığı
Uzun yola çıkmadan önce lastik basınçlarını, fren balatalarını, yağ seviyesini ve aydınlatma sistemini kontrol edin. Yedek sigorta ve temel alet takımı bulundurun. Ağır yük taşıyorsanız arka süspansiyon ön yüklemesini artırın.
Lastik Bakımı
Cruiser lastik basıncı genellikle ön 2.0–2.25 bar, arka 2.5–2.8 bar civarındadır. Ağır yapı nedeniyle lastik aşınmasını düzenli kontrol edin. Uzun yolda yük durumuna göre arka basıncı 0.2 bar artırabilirsiniz.
Kış Bakımı
Krom parçalara koruyucu vaks uygulayın. Aküyü çıkarın veya bakım cihazına bağlayın. Depoyu doldurun ve yakıt stabilizatörü ekleyin. Lastiklerin yere temas noktasını değiştirmek için ayda bir motosikleti ileri/geri hareket ettirin.
